近年来，年轻人的第一部手机制作商小米动作一再，除了高调宣告进军轿车范畴之外，也正在加大对外出资的脚步，其出资范畴包含半导体、手机、新动力轿车工业链等多个范畴。
依据笔者核算发现，在 2021 年，小米旗下股权出资组织湖北小米长江工业出资基金办理有限公司（下称：小米长江工业基金）累计出资 42 家公司，包含在二级商场上经过定增等方法对相关上市公司股份的增持。
出资脚步加快：地图日渐扩展
据悉，小米对半导体及上述其他范畴的出资，首要是经过旗下小米长江工业基金进行。数据显现，该基金建立于 2017 年，注册资本 120 亿元，首要股东包含格力子公司和武汉市政府支持的出资部门。
小米长江工业基金自建立以来，便专心在半导体、硬科技等相关范畴的出资，不过，在建立初期，该基金很少出手。
2017 年，该基金只出资两家半导体企业，其间，对新式 OLED 材料研制商接连在天使轮和 A 轮加注；2018 年则有所提高，出资企业达到了 5 家；2019 年进一步扩展至 16 家，出资规模包含出产制作、人工智能、半导体、物联网等多范畴。
随后的两年，小米长江工业基金便敞开了买买买的节奏，其间，在 2020 年达到了 41 家；2022 年，该基金的出资数量再进一步，达到了 42 家。
依据笔者核算发现，在 2022 年，小米长江工业基金所出资的 42 家公司当中，半导体工业链企业有 24 家，新动力轿车工业链公司 11 家，手机相关的只有 3 家，其他则为光伏和人工智能企业。
另外，小米长江工业基金对 6 家公司尤其看好，进行了至少两轮的出资。
具体来看，2021 年 7 月，小米长江工业基金参加了黑芝麻智能的战略融资以及几许同伴的 Pre-A + 轮，随后在 9 月份再次参加了两家公司的的 C 轮融资和战略融资。
国产车规级 MCU 公司云图半导体在 2021 年完成了四轮融资，分别是天使轮、Pre-A 轮、Pre-A + 轮和 A 轮，出于对公司的看好，小米长江工业基金分别天使轮、Pre-A 轮和 A 轮出手出资。
此外，小米长江工业基金还参加了芯德半导体的 A 轮、A + 轮的融资、瓴盛科技 A 轮融资和战略融资，以及瞻芯电子 A 轮和 A + 轮的融资。
超对折为半导体企业
小米长江工业基金在半导体范畴的出资布局显现了其雄心壮志，从细分范畴来看，2021 年所出资的 24 家半导体工业链公司包含芯片规划、传感器、测试、设备等许多范畴。
其间，唯捷创芯是专心于射频前端芯片研制、规划、出售的集成电路规划企业，首要为客户供给射频功率放大器模组产品，广泛使用于智能手机、平板电脑、无线路由器、智能穿戴设备等具有无线通讯功能的各类终端产品。现在现已过会，小米长江工业基金持股 1.74%。
长晶科技前身为江苏长电股份科技有限公司分立器材部门，该公司主营二极管、三极管、MOSFET、LDO、DC-DC、频率器材、功率器材等产品的研制、规划和出售，具有 15000 多个产品系列和型号，产品广泛使用于各消费类、工业类电子范畴。
易兆微电子是一家无晶圆厂半导体公司，其主营事务为规划、研制和出售用于蓝牙及 WiFi 使用的无线片上体系和射频芯片；产品首要针对智能可穿戴设备，智能家居，遥控器，无线鼠标、键盘等短距离通讯商场。现在现已进入上市教导期，小米长江工业基金持有其 5.81% 的股份。
裕太微建立于 2017 年 1 月，产品线从最初的物理层芯片，拓展到了交流芯片和网卡芯片，除了为国内车载电子和车厂供给车规级芯片产品外，也为数通、安防等很多商场范畴供给高性能产品。现在现已进行教导备案，值得一提的是，华为旗下出资组织哈勃位列该公司前十大股东。
此外，小米长江工业基金还出资了智能传感器企业天易合芯和聚芯微电子、MLCC 厂商微容、MEMS 传感器企业矽睿科技、华景传感和明皜传感、半导体设备企业加快科技和景焱智能、OLED 显现驱动芯片研制商欧铼德、功率半导体企业威兆半导体、车规级 MCU 厂商云途半导体、半导体封测企业芯德半导体和泰睿思、安全操控类芯片企业爱信诺航芯、第三代半导体 SiC 企业瞻芯电子、集成电路芯片制作企业积塔半导体等一众半导体工业链公司。
进军轿车：加码布局新动力工业链
众所周知，2021 年 3 月份，小米高调宣告进军智能电动轿车范畴，首期出资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年出资额 100 亿美元。
作为手机工业链跨界造车后入局者，小米在新动力工业链进行了高强度的出资布局，涉及到了激光雷达、自动驾驭、电池等范畴。
其间，嘉晨电子经营规模包含集成电路与传感器材的规划，轿车智能传感器材与体系、工业操控智能传感器材与体系的技术开发等，产品使用于主流已量产车型及未来待量产车型。
旗芯微首要从事轿车高端操控器芯片的研制和出售，方针添补国内新一代智能网联轿车操控器芯片范畴空白，致力于开展成为中国轿车与工业操控器范畴领导级厂商。
埃泰克轿车电子经营规模包含轿车零部件研制、智能车载设备制作、轿车零部件及配件制作、电子元器材制作等。
动力电池厂商蜂巢动力前身是长城轿车的电池研制部门，首要事务包含无钴电池、叠片工艺、固态电池、AI 智能制作。现在，该公司现已进入上市教导期。
黑芝麻智能专心于大算力核算芯片与平台等技术范畴的高科技研制，自研两大中心 IP 以及完善的、契合轿车安全要求的功能安全体系和经过车规级认证的可量产大算力自动驾驭芯片，构成黑芝麻智能的中心技术壁垒。
4D 毫米波成像雷达供应商几许同伴是专心于以 4D 毫米波成像雷达为主传感，辅之以可见光和红外成像多传感器融合的自动驾驭软硬件集成体系供给商。
作为自动驾驭体系 ADS 和高档驾驭辅助体系 ADAS 技术及产品供应商，纵目科技现在现已形成了从基础研制到量产使用的全栈技术和配套供货才能，产品掩盖包含 ADS / ADAS（域）操控器、摄像头、毫米波雷达、超声波等中心传感器等。
此外，小米长江工业基金还出资了光学制作与测量厂商霖鼎光学，该公司，专心于光学制作与光学测量，公司向轿车、消费电子和半导体等行业及范畴供给关键产品和服务。
写在最终
无论是半导体范畴的出资，仍是新动力范畴的布局，均显现了小米的野心。一方面要打造 AIoT、智能家居、车联网、智能制作、工业互联网的生态，另一方面也为自己的智能电动轿车铺路，深化工业链的布局和协同效应。
随着时刻的推移，小米长江工业基金的出资还在进行。时刻进入到 2022 年，该基金已然完成了 3 家公司的出资，分别为思坦科技的 B 轮融资、富特科技的 D + 轮融资以及承芯半导体的 A 轮融资。
除了或许获得资本报答的盈利外，小米自身事务也将与所出资企业形成照应，整合行业资源的同时，助推工业的开展。
