马斯克周一在 CEO 理事会峰会上接受采访时表示，他不认为美国需要政府的基础设施法案，也不需要任何政府补贴，没有必要资助电动汽车充电站，“把它们全删了吧”。
巴蒂吉格当天在《华尔街日报》主办的一场活动上表示：“我们认为，《重建美好未来法案》中为电动汽车充电站提供资金、帮助降低电动汽车价格非常重要。”
在此之前的活动上发表讲话时，马斯克将矛头对准了《重建美好未来法案》，这是一项得到总统支持的核心经济政策措施，目前正等待美国参议院批准。
马斯克在抨击联邦政府过度支出时表示：“老实说，我只是想否决整个法案，希望它不要获得通过。这就是我的建议。”
虽然《重建美好未来法案》将恢复购买特斯拉汽车的 7500 美元补贴，并取消每家制造商对符合条件的电动汽车数量的任何限制，但如果这些汽车是由劳工总会工人组装的，该法案还将向消费者提供额外 4500 美元补贴。这将为其他汽车制造商创造优势，因为马斯克反对全美汽车工人联合会（UAW）在加州弗里蒙特特斯拉汽车工厂中组建劳工总会。
马斯克说，《重建美好未来法案》提议的电动汽车税收抵免，以及最近通过的基础设施建设法案中包括的 75 亿美元补贴，都是“不必要的”。他说：“我们需要为加油站提供补贴吗？不需要。因此，也不需要补贴充电网络。我希望法案中直接删掉补贴条款。我的意思是，取消所有补贴。石油和天然气行业也是如此。”
巴蒂吉格对此反驳说，美国政府致力于确保向电动汽车的过渡足够快，以实现总统的气候目标，并以公平和有利于美国工人的方式完成。他还表示：“我们当然相信组织劳工总会带来的好处，有些事情不会自行发生。”
