据 Drive Tesla Canada 报道，这项新功能是 2021.44.5 软件更新的一部分，能够显示轮胎是否有磨损，胎面深度是否过低。更有趣的是，该系统还能检测到轮胎是否磨损不均。该媒体获得的一张截图显示了一条警告信息，通知司机后轮胎胎面深度过低，建议司机“安排轮胎检查和对调”。
并不清楚该功能的原理，但据 Drive Tesla Canada 报道，有一种简单的方法来确定轮胎的胎面深度是否过低。当一个轮胎胎面深度过低时，就会变得更小，因此，与新轮胎相比会旋转得更快。特斯拉很可能通过测量车轮的旋转次数，并将该值与预设值进行比较。如果一个轮胎的旋转速度比预设值快，这意味着它已经变小了，也就是胎面深度过低。根据同样的原则，如果一个轮胎的旋转速度比其他轮胎快，这可能意味着其磨损是不均匀的。
目前还不知道这项新功能是否适用于所有特斯拉车型，IT之家了解到，通常情况下，特斯拉更新会分阶段推出。
