ISO 22752:2021 国际标准于 2015 年首次提出，2017 年 8 月立项，由 ISO/TC269/SC2/WG3（国际标准化组织铁路应用技术委员会机车车辆分委会第三工作组）负责起草，中车四方工程师担任工作组召集人并主持该标准的编制。参与方包括全球 7 个国家的 19 家主要铁路运营商、主机企业、部件研发生产单位和科研院所。
ISO 国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在中国国家标准和铁道行业标准的基础上，融合其它国家相关标准编制的。
此标准适用于动车组、机车、客车、货车以及城轨车辆等所有类型轨道车辆，分 6 个部分，7 个附录，共 13131 个单词，规范了车体侧窗的安全性、舒适性、耐久性等全品类性能参数要求和试验方法。该标准通用性、可操作性强，并且创新性地优化了气动疲劳、光畸变、乘客保护等性能要求和试验方法，与既有国内外标准相比更全面。
IT之家获悉，车体侧窗关系到车体安全可靠性和乘坐舒适性，是轨道车辆的重要系统部件。该标准的出台，填补了铁路车辆车窗国际标准的空白。
截至目前，中车四方企业已在 ISO 铁路应用技术委员会机车车辆分委会获准承担两个国际标准工作组（WG3、WG6）和一个预研工作组（AHG1）的会议召集和日常工作，主持起草轨道车辆国际标准 7 项，涵盖车体侧窗、车辆耐撞性、乘客座椅、前窗以及智慧交通等多个领域，其中 2 项已发布。
