IT之家知悉，去年 12 月 ，也就是美团联合创始人王慧文正式退休之际，美团组建了智慧交通平台，覆盖打车、地图、无人车配送、视觉智能等多个业务。
美团打车于 2017 年 2 月开始在南京试点运行，现已运作 4 年还多，总共经历了 5 任负责人，业务模式上经历了 3 次转变。
《晚点 LatePost》采访到的多位美团人士都表示，打车部门已经换了好几次负责人，在自营和聚合模式取舍时，决策上丢掉了延续性，相对高德的决策落了下风，而且目前滴滴审查一事尚未落地，市场和政策存在不确定性。若未来市场能有大的机会，美团打车或许才会有更积极的行动。
