12 月 20 日消息,从中核集团得悉,今天,我国宣告全球首座球床模块式高温气冷堆核电站 —— 山东荣成石岛湾高温气冷堆核电站演示工程送电成功。 山东荣成石岛湾高温气冷堆核电站演示工程 ▲ 图源:中核集团 IT之家了解到,中核集团表示,这是全球首个并网发电的第四代高温气冷堆核电项目,标志着我国成为国际少量几个把握第四代核能技能的国家之一,意味着在该范畴我国成为国际核电技能的领跑者。 高温气冷堆核电站演示工程投产后,高温气冷堆将进一步向“氢、汽、水、热、电”五大细分方针商场进军。目前,中核集团将高温

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2021-12-21 电脑百科网

12 月 20 日消息,本年 11 月,在 2021 广州车展上,比亚迪发布了元 PLUS 新车。该车是比亚迪 e 途径 3.0 首款纯电 SUV,将于 2022 年 1 月 1 日正式开启预售,下一年一季度上市。

跟着 2022 的挨近,比亚迪现已开始向线下经销商发布预扣提车价告知,告知显示该车型分为五个版别,包括 430km 和 510km 两种续航里程,分别在 13-15.5 万元之间,待正式预售后再对经销商进行多退少补的操作。

比亚迪元 Plus

元 PLUS 是 e 途径 3.0 首款 A 级潮跑 SUV,其整体规划与此前的元 Pro 车型有很大不同,此前标志性的“小书包”也被撤销,前脸选用了比亚迪最新的 Dragon Face 3.0 规划语言,新一代“龙颜美学”规划理念合作狭长的前大灯组,贯穿前脸的镀铬饰条上还带有浮雕小篆字样的“元”,元 PLUS 车身线条也十分简练、流转且赋有凌厉感。

尺度方面,长宽高分别为 4455*1875*1615 mm,轴距 2720mm,元 PLUS 继承了比亚迪 e 途径 3.0 的一些特质,譬如短前悬短后悬、长轴距的规划,以确保车内宽敞舒适的乘坐空间。

元 PLUS 内饰部分由比亚迪全球内饰规划总监米开勒・帕加内蒂带领团队打造,是以运动健身为主题,将器械、肌肉和音乐几个元素结合一同,来表达比亚迪的品牌自傲与寻求时尚潮流的情绪。

据了解,这款车型选用独立旋转中控屏、独立悬浮式液晶仪表盘,还装备了全新规划的挡杆,造型类似于飞机油门推杆。

动力方面,元 PLUS 搭载了最大功率为 150kW、峰值扭矩为 310N・m 的沟通永磁同步电机,新车 0-100km / h 加快仅需 7.3 秒。

续航方面,元 PLUS 搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为 50.1kWh 和 60.5kWh,新车归纳工况续航里程分别为 430km 和 510km。

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