3 月 14 日音讯，凤凰科技和 Tech 星球称，华为后续关于“造车”项目的整体规划包含 6 款产品，其中有三款轿车以及一款 MPV 车型，还有两款 SUV 车型，基本上涵盖了市面主流车型。
据称，新款 SUV 尺寸比问界 M5 更大，分别归于大型 SUV 和超大型 SUV。
了解到，问界 M5 是赛力斯与华为合力打造的高端品牌 AITO 旗下的首款车型，24.98 万元起，于 3 月 5 日开端交给。AITO 问界 M5 是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，中心动力相同也来自于华为，并且全车也是华为深度参加研发制作。
具体来看， AITO 问界 M5 搭载华为鸿蒙车机体系和 HUAWEI DriveOne 三电体系，采用专为增程体系打造的 1.5T 四缸增程器，拥有 15:1 压缩比、41% 热效率。
性能方面，AITO 问界 M5 四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱体系，四驱旗舰版零百加快时间 4.4 秒。
该车型纯电路程为 150 公里左右，而假如运用华为 Drive ONE 纯电驱增程平台，归纳续航路程可达 1000 公里，百公里油耗 3.2kWh / L 左右。
AITO 问界 M5 内置了 10.4 英寸曲面全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控大屏，搭载华为 Harmony OS，体系流通度堪比华为手机和平板。
按照余承东的说法，除了轿车硬件以外，其他设计华为都是深度参加其中，出售也是由华为主导。华为目标是在 5 年内，将 AITO 品牌打造为全球新能源品牌 TOP 3，可是商场关于小康并不看好。
随着 AITO 问界 M5 全国交给，“华为轿车”再次成为业界关注焦点。虽然现在官方没有公布交给量，但业界表明前往华为门店咨询看车的用户日益增多。
