8 月 25 日消息，交通运输部网站 8 月 25 日消息，交通运输部、国家动力局、国家电网有限公司、我国南方电网有限责任公司印发《加速推动公路沿线充电基础设备建造举动计划》。计划要求加强高速公路服务区充电基础设备建造，严重节假日期间猜测流量较大的服务区要提早做好应急预案，适当投放移动充电基础设备，满意顶峰时段充电需求。
附全文：
近日，为深化贯彻执行党中央、国务院决策部署，加速健全完善公路沿线充电基础设备，不断满意日益增长的电动轿车充电需求，服务大众快捷出行，促进电动轿车产业展开，交通运输部、国家动力局、国家电网有限公司、我国南方电网有限责任公司一起研究拟定并印发《加速推动公路沿线充电基础设备建造举动计划》。
加速推动公路沿线充电基础设备建造举动计划
为加速健全完善公路沿线充电基础设备，不断满意日益增长的电动轿车充电需求，服务大众快捷出行，促进电动轿车产业展开，根据《国务院关于印发厚实稳住经济一揽子政策办法的告诉》（国发〔2022〕12 号）等要求，拟定本计划。
一、整体要求
以习近平新时代我国特色社会主义思想为辅导，坚决贯彻执行党中央、国务院决策部署，以深化供给侧结构性变革为主线，以满意电动轿车出行需求、带动电动轿车消费、促进电动轿车产业展开为导向，健全完善作业机制，充分调动各方力量，加速推动公路沿线充电基础设备建造，力求到 2022 年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够供给根本充电服务；到 2023 年底前，具备条件的一般国省干线公路服务区（站）能够供给根本充电服务；到 2025 年底前，高速公路和一般国省干线公路服务区（站）充电基础设备进一步加密优化，农村公路沿线有用掩盖，根本形成“固定设备为主体，移动设备为弥补，重要节点全掩盖，运转保护服务好，大众出行有保证”的公路沿线充电基础设备网络，更好满意大众高品质、多样化出行服务需求。
二、作业准则
坚持桩站先行，以供促需。结合国家新动力轿车产业展开规划，科学研判本区域电动轿车增长趋势及出行需求，加速推动公路沿线充电基础设备建造，更好满意大众出行需求，带动电动轿车消费，促进电动轿车产业高质量展开。
坚持量体裁衣，分类推动。统筹各地实践，精确把握建造时序，首先推动高速公路和具备条件的一般国省干线公路施行建造，满意近期需求。在此基础上，不断加密优化掩盖全路网的充电基础设备网络，提升充电服务水平。
坚持广泛掩盖，适度超前。将充电基础设备归入根本服务保证范畴，统筹高速公路和一般公路网资源，科学确认建造规模和空间布局，依照适度超前的准则，加速构建完善的服务保证体系，完结建在前、需时有、用得好。
坚持通用开放，智能高效。一致建造和运维规范，进步充电基础设备通用性和开放性，保证设备智能化、高效化。加强政府部分引导，发挥市场在资源装备中的决定性作用，立异运维服务机制，完结规范集约高效建造运营。
三、主要使命
（一）加强高速公路服务区充电基础设备建造。运用高速公路服务区存量土地及停车位，加速建造或改造充电基础设备。每个服务区建造的充电基础设备或预留建造安装条件的车位准则上不低于小型客车停车位的 10%。具备条件的高速公路停车区可参照执行。高寒高海拔区域可结合实践，自行确认建造方针和时序。严重节假日期间猜测流量较大的服务区要提早做好应急预案，适当投放移动充电基础设备，满意顶峰时段充电需求。
（二）加强一般公路沿线充电基础设备建造。推动具备条件的一般国省干线公路服务区（站）运用存量土地资源和停车位，建造或改造充电基础设备。鼓舞在要点旅行景区周边等大流量的一般国省干线公路沿线停车场等场所，探究建造或许改造充电基础设备，加强社会化充电服务。活跃引导农村公路沿线城镇优先在交通枢纽、公共停车场等场所，装备公共充电基础设备，强化公路沿线充电基础服务。
（三）探究推动新技能新设备运用。综合考虑电动轿车技能迭代、设备出资、中长期运维、系统效率等要素，科学合理选择新技能、新设备，提升充电基础设备全寿数周期效益。拟定执行分阶段掩盖计划，加速推动高速公路快充站建造，国家生态文明试验区和大气污染防治要点区域的高速公路服务区按相关要求进步快充站掩盖率。推动城市群周边等高速公路服务区建造超快充、大功率电动轿车充电基础设备，提升充电效率。支撑电动轿车出产、大型运输等企业在服务区（站）建造布局换电站。
（四）优化服务区（站）充电基础设备布局。辅导高速公路及一般国省干线公路服务区（站），量体裁衣，科学布设充电基础设备，规范交通标识设置，优化通行线路，引导电动轿车与燃油轿车分区有序停放，保证电动轿车停车位专位专用，保护良好充电秩序。
（五）加强服务信息收集与发布。经过互联网地图服务平台等多种渠道，及时发布公路沿线充电基础设备设置以及实时运用情况，为大众供给实时信息查询服务。鼓舞探究供给预定充电等服务。计算汇总其他主体在农村公路沿线建造的充电基础设备点位、充电才能等信息，便利大众查询运用。
（六）加强充电基础设备运转保护。鼓舞各地公路服务区经营管理单位与电网企业、充电运营商等合作，展开充电基础设备运营与保护，保证设备安全可靠。加强对充电基础设备及其设置场所的日常安全检查及管理，及时消除安全隐患，保证充电基础设备设备技能完好、安全可用。
四、配套政策
（一）用好用足财政支撑政策。辅导各单位严厉执行《国家展开变革委等部分关于进一步提升电动轿车充电基础设备服务保证才能建造的施行意见》（发改动力〔2022〕53 号），给予公路沿线充电基础设备建造财政支撑，并探究树立与服务质量挂钩的运营补助规范，加强大功率充电等示范类设备的补助力度。
（二）优化建造施行程序。充电设备作为服务区（站）必要的公共服务设备，所需用地归入公路用地范围。确需新增用地的，商地方政府参照公路主体工程用地政策予以支撑，简化处理程序，赶快安排施行。要做好新增充电设备布局、布线与公路场所、设备的联接，优化行车路线和停车场布局设计，完善施工计划，进步运用效益，计划经高速公路经营单位安排论证后施行，保证施工和运营安全。
（三）加强配套电网建造。电网企业要加大配套电网建造投入力度，合理预留高压、大功率充电保证才能，满意充电设备建造需求。对部分电网暂未延伸到位、不具备大容量供电条件的偏远服务区（站），应优先采用分布式电源等方式就近供电。
（四）规范充电服务收费。鼓舞地方出台相关优惠办法，对充电基础设备场所租金实行阶段性减免，为加速推动充电基础设备建造创造条件。鼓舞充电运营商兼顾出资运营主体合理收益与用户运用经济性，在市场培养期施行服务费优惠，保证充电服务费合理、规范收取。
五、施行过程
（一）拟定施行计划（2022 年 8 月 15 日前）。省级交通运输主管部分会同动力主管部分安排电网企业及相关单位，依照本告诉要求，深化调查公路沿线充电基础设备建造和运维现状、存在问题与需求，研究拟定本省（区、市）公路沿线充电基础设备建造作业计划，明确建造作业方针使命、时间节点、职责分工和施行要求，辅导相关单位认真执行。
（二）安排建造改造（2022 年 8 月 15 日至 2023 年 12 月底）。省级交通运输、动力主管部分安排电网企业及相关单位，对照施行计划，执行保证办法，分类推动公路沿线充电基础设备建造改造，持续优化服务。力求 2022 年 12 月底前，完结高速公路充电基础设备建造使命；2023 年 12 月底前，完结一般国省干线公路充电基础设备建造使命。鼓舞具备条件的区域加速建造完结和优化加密。
（三）阶段总结评价（2022 年 12 月、2023 年 12 月）。2022 年 12 月和 2023 年 12 月分别对各地高速公路和一般国省干线公路沿线充电基础设备建造情况进行评价，总结作业经历，深化剖析问题，提取可复制的经历，研究谋划下阶段建造方针使命。
（四）推行优化完善（2024 年 1 月至 2025 年 12 月）。结合阶段总结评价作业情况，拟定作业计划，进一步加密优化高速公路和一般国省干线公路充电基础设备，进步服务效能。一起，活跃向农村公路推行，加速完善公路沿线充电基础设备网络，不断提升公路充电服务水平。
六、保证办法
（一）加强安排领导。省级交通运输、动力主管部分要会同国家电网、南方电网属地省公司，加强安排和谐，一起推动完善公路沿线充电基础设备网络体系。交通运输主管部分要辅导和谐服务区经营管理单位保证充电基础设备建造用地，做好工程建造相关服务作业；动力主管部分要点负责催促辅导电网企业，加速配套电网工程建造，做好供电服务作业。
（二）加强催促辅导。省级交通运输、动力主管部分要亲近盯梢充电基础设备及配套电网建造进度，定时调度和通报发展情况，加强对进度滞后区域的催促辅导，协助和谐处理作业中遇到的严重问题。国家电网有限公司、我国南方电网有限责任公司催促所属单位做好报装接电、配套电网工程建造作业，适时展开检查。交通运输部、国家动力局将视情安排力量，对各地相关作业情况进行抽查。
（三）加强信息报送。省级交通运输主管部分要牵头树立充电基础设备建造发展信息报送准则，明确专人负责信息报送作业，疏通信息渠道。每月 22 日前，经过“全国公路服务区信息计算报送小程序”报送发展情况。总结评价报告按本告诉要求时间书面报送，电子版同步发送至指定邮箱。各地执行过程中出现的重要问题，请及时报交通运输部、国家动力局、国家电网有限公司、我国南方电网有限责任公司。
